11 C
London
Wednesday, December 1, 2021

Pojedynek salonów: Tesla Model 3 kontra BMW serii 3

Must read

- Advertisement -


Natomiast kabina serii 3 nie wymaga kilku godzin i wielokrotnych wizyt dealerskich w celu zapoznania się. Doskonale przypomina, że ​​najlepiej rozplanowane wnętrza samochodów wyglądają na bardziej ruchliwe niż designerskie mieszkania, ponieważ muszą być tak, aby dobrze działać na drodze.

Samochody elektryczne zyskały dużą popularność na stronach tego magazynu w ciągu ostatniej dekady. Przeczytasz o tym, jak niesamowicie potrafią prowadzić: super-responsywny, niesamowicie cichy, moment obrotowy przy niskich prędkościach. Ale kiedy faktycznie porównujesz Model 3 z 330i tyłem do siebie, zdajesz sobie sprawę, że w niektórych przypadkach zaufaniu dla twoich odizolowanych spostrzeżeń jest zaufanie, a w innych zaskakują wprowadzające w błąd.

Z pewnością nie da się nadążyć za napędzanym energią Spektaklem Modelu 3 wokół ulic dużego miasta europejskiego, takiego jak Amsterdam; w żadnym razie nie w serii 3. Superbohater może sobie poradzić; katapulta, aż do czasu, kiedy trzeba zmienić kierunek.

Czysty, płynny ciąg generowany przez silniki Tesli, od momentu, gdy prawa stopa zacznie poruszać pedałem przyspieszenia, wydaje się absurdalny nawet jak na EV. Samochód ma dwa tryby jazdy – Sport i Chill (dzięki za ten, generacja Instagram) – a jeśli używasz Sportu, lepiej mieć przyzwoitą kontrolę silnika w prawej kostce.

- Advertisement -

Tak, jest responsywny. Można nawet powiedzieć, że reaguje zbyt szybko, ponieważ siła, którą można przypadkowo uwolnić za pomocą pedału o pół cala, może sprawić, że będziesz wyglądać całkiem młodzieńczo. Nie trzeba dodawać, że ledwo mrugnięcie oka opóźnia się między prośbą, powiedzmy, o 50% dostępnego momentu obrotowego samochodu a jego uzyskaniem. Według moich przybliżonych szacunków, prawdopodobnie potrzebujesz tylko pierwszych 25% skoku przepustnicy, aby uzyskać ten 50% momentu obrotowego silnika z powodu agresywnej kalibracji prawego pedału samochodu. Wystarczy powiedzieć, myślę, że byłbym „wyluzowanym” właścicielem modelu 3.



Source link

More articles

- Advertisement -

Latest article