5.5 C
London
Saturday, January 22, 2022

Rimac C_Two: hipercar o mocy 1888 KM na drodze do dostaw w 2021 r

Must read

- Advertisement -


„Podczas gdy niektóre samochody jadą prosto z linii produkcyjnej do centrum testów zderzeniowych, inne będą wykorzystywane do różnych testów walidacyjnych przed uderzeniem w ścianę. Tylko kilka prototypów nie ulegnie awarii podczas tego programu. Ponieważ zwiększamy produkcję prototypów, ta nowa linia jest absolutnie niezbędną inwestycją w celu usprawnienia procesu i pomoże nam, gdy zaczniemy dostarczać samochody klientów od przyszłego roku ”.

Oczekuje się, że C_Two będzie jednym z najszybszych samochodów produkcyjnych na świecie, z deklarowanym czasem 0-60 mil na godzinę 1,85 sekundy i czasem 0-100 mil na godzinę 4,3 sekundy. Wydajność modelu stawia go na równi z Teslą Roadster, która podobno wykonuje te testy porównawcze odpowiednio w 1,9 sek. I 4,2 sek.

Hypercar jest kontynuacją Concept One, który osiągnął prędkość 0-60 mil na godzinę w 2,5 sekundy i stał się niesławny po tym, jak były prezenter Top Gear Richard Hammond rozbił jeden z ośmiu wyprodukowanych samochodów. Kosztuje od 2 milionów euro, co odpowiada około 1,8 miliona funtów przy obecnych kursach wymiany. Kupujący dodają opcje o średniej wartości 500 000 EUR.

Ten nowy model wykorzystuje akumulator litowy o mocy 120 kWh i rozwija moment obrotowy o wartości 1888 KM i 1696 funtów stóp. Ma silnik elektryczny na każdym kole, umożliwiając napęd na cztery koła. Wykorzystuje parę niezależnych jednobiegowych skrzyń biegów do napędzania przednich kół oraz parę dwubiegowych sprzęgieł węglowych dla tylnych kół. Dzięki temu C_Two może wykorzystać „swój niesamowity moment obrotowy”, powiedział Rimac.

Samochód wykorzystuje wektoryzację momentu obrotowego na wszystkie koła, w połączeniu z ogromnymi ceramicznymi tarczami hamulcowymi o średnicy 390 mm i sześciotłoczkowymi zaciskami na przedniej i tylnej osi.

- Advertisement -

Model w dużej mierze z włókna węglowego ma podwójne wahacze z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i aktywną wysokością jazdy.

Rimac, osiągając prędkość maksymalną 258 mil na godzinę, twierdzi, że nowe systemy zarządzania temperaturą chłodzone cieczą oznaczają, że samochód jest w stanie pokonać dwa pełne okrążenia Nürburgring z pełną mocą „przy nieznacznym spadku wydajności”. Niemożność konsekwentnego działania jest krytyką często kierowaną na samochody elektryczne.

C_Two ma deklarowany zasięg 404 mil w cyklu NEDC i można go naładować do 80% pojemności w mniej niż 30 minut.

Dwumiejscowy ma również autonomiczną jazdę na poziomie 4 – jeden poziom poza pełną autonomią – a także sztuczną inteligencję.



Source link

More articles

- Advertisement -

Latest article